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上汽通用五菱总经理沈阳：“汽车下乡政策让我的思路发生了变化。”
“汽车下乡”规定的车型为什么一个是轻卡，一个是微客？这正是因为微车行业虽然过去边缘化，却拥有顽强生命力，这个细分市场得到了国家的重视与支持。它比较符合中国发展的国情，将中国广大的农村市场充分发挥自身的消费能力。我认为这项政策的作用更多是一种引导，国家50亿元的财政支持分到每台车里平均3000元至5000元，解决农民购车不一定能真正起到实质性的作用，但是这种引导作用将促使社会与企业带来一系列更多的行动。
汽车下乡政策让我的思路发生了变化——为启动广大的农村市场，汽车生产企业需要开展一场革命。这场革命的核心是颠覆以往的汽车设计理念，真正从农村的道路、加油站、维修服务设施等实际出发，从农民的实际需求出发设计汽车，重点是提高使用的方便性、降低使用成本。上汽通用五菱已经着手彻底改变这一思路，在满足国家安全、环保、节能法规的基础上，开发真正适合农村市场的产品。
——摘自《人民日报》
“汽车下乡补贴方案”不仅是国家送给农民的一个大礼包，也是企业拉动农村市场销售的助推器。
从年初开始，五菱车型在农村市场销量上升明显。企业多年对农村市场的长期耕耘，对农村消费需求的深刻把握也是增长的动力之一。早在几年前，为更好的贴近农村用户，上汽通用五菱就一直在不断完善二三级市场的销售服务网络。目前，上汽通用五菱在全国有1006个销售网点、1085个服务网点。在全国的地级市覆盖率达到90%左右，全国2000多个行政县中，覆盖率也达到23%-28%。对于农村市场，上汽通用五菱拥有多款不同特点的系列产品：五菱鸿途能够满足客户舒适性的需求。五菱荣光和五菱之光则具备更大的承载力，乘用载货都很理想。五菱兴旺则由于不到3万元的低价格适合购买力较弱的消费群体。
在热销的同时，上汽通用五菱也加强了售后服务的支持，3月1日汽车下乡政策正式启动后，在经销商服务商等战略伙伴支持下，立即同步在全国范围内启动“五菱汽车千县万乡惠民大行动”，使得农民消费者享受更好的服务。具体举措包括政策巡讲、免费检测、赠送千元服务抵金券、送电影下乡等。不少地方推行“航班服务”，定期预约用户进行车辆的维修保养。同时，鼓励经销商到农村市场进行巡展、用车保养讲座、科技知识讲座等多种形式的活动，提高农民的驾驶技能，培养其定期保养的习惯，不仅如此，企业也在零部件管理和供给方面为维修销售网点提供了强有力的支持。惠民大行动对终端市场销量的提升起到了推波助澜式的有力促进。根据市场一线反馈信息，五菱品牌商用车3月份以来在许多经销网点几乎呈现全线脱销的局面，一些地方更出现排队等车的热销形势。借助这次政策机遇，上汽通用五菱将会更加重视满足农村市场的切实需求，为农民朋友提供买得起、用得好的“低成本、高价值”的微客产品。
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