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"汽车下乡"：政策出台了 农民朋友出手了 |
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来源：经济参考报 时间：2009年4月09 一月回眸 编者按：3月1日开始的“汽车下乡”活动至今已开展一月有余。各地传回的最新信息表明，国家有关政策一一出台了，农民朋友也纷纷出手了。围绕二三级市场开拓，商家使出了浑身解数，销售势头节节攀升。但在具体的品种结构上也表现出明显的冷热不均，值得有关部门重视。 本报哈尔滨电 为配合国家“汽车下乡”实施细则出台，黑龙江省于3月底在哈尔滨市举办第四届百姓购车周活动。活动一拉开序幕，各地前来购车的农民就像潮水一样涌上来了。 长安昊业汽车经销有限公司是黑龙江省省级代理商，销售经理曹东文告诉记者，眼下公司60%的客户都是农民。现在农民敢花钱了，有了国家政策，可买可不买的，都被争取过来了。一个月下来，他们店汽车销售量达490多台，其中近300台是农民买走的。 据了解，哈飞、长安、五菱等品牌的企业纷纷瞄准黑龙江省微面市场，在国家政策引导下，他们在二三级市场抓紧时间排兵布阵，增设销售服务网点。如哈尔滨哈飞汽车工业集团公司凭借地产企业的优势，今年将新增县(市)级服务网点200余家，长安汽车将在这个省完成近300个服务连锁点的推广建设。 一些小排量经济型小轿车，虽然不能享受汽车下乡政策，但符合购置税减半政策，因此也想从二、三级市场分杯羹。黑龙江成越汽车贸易有限公司吉利专营经理王金泽说，他们的销售网络要迅速往下扎根，否则就会丢了市场。吉利在哈尔滨市的10个二级直营店在两年内必须建完，目前巴彦、五常、延寿三个店已建成。 业内人士指出，农民用户增多了，二三级市场销售火爆。但售后服务也会面临前所未有的压力。我们在加强营销的同时，千万别忘把售后服务搞好。 (记者：徐宜军 王建威) 山东：热了微客 冷了轻卡 国家“汽车下乡”政策总体上搅热了农村汽车市场，但从具体的品种结构上看，也存在冷热不均现象。 在日照市五莲县微面车——东风小康专卖店，经理刘奎苓喜不自禁地说，这些天来，许多农民都是提前几天就来看好了自己中意的车型，只等补贴政策一出台就排队取货来了。 但与微客旺销形成鲜明对比的是轻卡的受冷。正在三轮车“时风”销售中心提车的临清市老赵庄镇五股道村农民康志宝，花1.618万元购买了一辆三轮汽车。他说，这车样式虽差，但价格便宜。我知道国家有“汽车下乡”政策，但还是决定买辆三轮车。农民买辆车不容易，能省则省，要是买三轮车也能得到国家补贴就好了。 一同前来购车的康志峰说，我们村搞装修的多，买车主要用来拉装修材料，干农活相对较少。我是2003年买的时风之星三轮车，当时只花了7470元，到现在还用得好好的。我们村600多户人家，买的三轮车估计有400辆。 时风集团销售经理刘新兰说，一辆载重1.8-6吨的轻卡，售价在3万元至5万元之间。虽然国家降低了燃油税，也不再收养路费了，但在农村跑运输的农民还是喜欢三轮车。在这里销量最大的还是三轮汽车，最多时一天能销售30辆，这几天每天也在15辆左右。 高唐县姜店乡鲁庄村农民刘克说，现在农民最欢迎的还是三轮车，跑生意的多用四轮车，可是四轮车手续复杂，仅考证就要两三个月。汽车下乡政策我从电视里听说过，但要农民报废旧的，而且要买轻卡才能补贴，这很难做到。 轻卡销售人员说，在广大农村进一步加强交通运输市场的管理与服务已是当务急。否则报废三轮车和以旧换新的补贴政策可能形同虚设。 在广西柳州，处于细分行业龙头地位的上汽通用五菱公司，在送汽车下乡的同时还将广大农民喜闻乐见的电影一并送去了，使整个“汽车下乡”活动搞得有声有色，受到农民朋友欢迎。 上汽通用五菱公司市场部负责人说，国家“汽车下乡”实施细则出台以后，有不少农民前来咨询相关信息。他们除了对买车将可获得的政府补贴感兴趣外，还对汽车品牌、性能，用车、维修常识以及汽车可能带来的生产、生活变化等方面产生了更多的想法和期盼。这启发了公司用电影形式向更多农民朋友宣讲政策、传递信息、推介产品。 据介绍，上汽通用五菱遍布全国2000多个行政县的1006个销售网点和1085个服务网点均参与了这次“送电影下乡”活动。在电影放映前，公司营销人员会发放、插播各种宣传资料，包括上汽通用五菱的企业文化、汽车产品和农民群众急需的各种致富信息等。如山东省的上汽通用五菱经销商，在放映前就针对那些正在使用三轮汽车和低速货车的农村用户，加强安全知识和节能减排观念教育，让他们加快以旧换新步伐，取得了良好效果。 |
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